El casquillo de goma no previene daños a las palas de la hélice causados por impactos externos. Sin embargo, dado que puede absorber golpes externos, puede proteger parcialmente la parte inferior del motor. Sin embargo, no evita el daño a los pasadores de transmisión causados por los impactos externos y cambios de marcha repentinos
Úsela dentro del rango de RPM recomendado por el fabricante del motor. Compruebe el medidor de RPM y si está fuera del rango de uso recomendado, cambiar el paso de la hélice es una de las formas de mejorarlo.
Las hélices de aluminio son más económicas y fáciles de reparar que las hélices de acero inoxidable. Por lo tanto, es adecuado para su uso en lugares con muchos objetos flotantes o poca profundidad de agua. Las hélices de acero inoxidable son fuertes pero pesadas, por lo que demuestra excelente rendimiento en motores de alta potencia. Además, las hélices de acero inoxidable pueden dañar el sistema del eje debido a impactos externos, por lo que se recomienda utilizarlas en lugares con aguas profundas o con pocos objetos flotantes.
Hélice de 3 palas: Recomendada para su uso en embarcaciones de recreo con motores fueraborda e intraborda de 3, 4 o 6 cilindros. Demuestran un buen rendimiento sobre el punto de partida y la velocidad máxima.
Hélices de 4 palas: Los botes bajos y los motores de alta potencia se recomiendan para su uso en barcos que necesitan soportar cargas elevadas. En comparación con una hélice de 3 palas, puede conducir con más suavidad a máxima velocidad y generar menos vibraciones.
Dirección: 227, Gamjeoncheon-ro, Sasang-gu, Busan, Corea del Sur
El casquillo de goma no previene daños a las palas de la hélice causados por impactos externos. Sin embargo, dado que puede absorber golpes externos, puede proteger parcialmente la parte inferior del motor. Sin embargo, no evita el daño a los pasadores de transmisión causados por los impactos externos y cambios de marcha repentinos
Úsela dentro del rango de RPM recomendado por el fabricante del motor. Compruebe el medidor de RPM y si está fuera del rango de uso recomendado, cambiar el paso de la hélice es una de las formas de mejorarlo.
Las hélices de aluminio son más económicas y fáciles de reparar que las hélices de acero inoxidable. Por lo tanto, es adecuado para su uso en lugares con muchos objetos flotantes o poca profundidad de agua. Las hélices de acero inoxidable son fuertes pero pesadas, por lo que demuestra excelente rendimiento en motores de alta potencia. Además, las hélices de acero inoxidable pueden dañar el sistema del eje debido a impactos externos, por lo que se recomienda utilizarlas en lugares con aguas profundas o con pocos objetos flotantes.
Hélice de 3 palas: Recomendada para su uso en embarcaciones de recreo con motores fueraborda e intraborda de 3, 4 o 6 cilindros. Demuestran un buen rendimiento sobre el punto de partida y la velocidad máxima.
Hélices de 4 palas: Los botes bajos y los motores de alta potencia se recomiendan para su uso en barcos que necesitan soportar cargas elevadas. En comparación con una hélice de 3 palas, puede conducir con más suavidad a máxima velocidad y generar menos vibraciones.